引言 | 一地鸡毛
这一阵儿，问题消防管道油漆网友互撕纷至沓来，车身
很多车主和一些媒体人证实，设计换不换冷却液根本不是和用重点。”
车聚君一位朋友恰巧是冷却料比亚迪4S店的售后，他的相汉说法是：汉EV的冷却液大部分为紫色，如乙二醇一般用绿色、问题抗泡剂及着色剂等。车身冷却液背不背锅？
冷却液不背锅。设计冷却液的和用成分都是乙二醇/丙二醇/二甘醇兑蒸馏水，即使换了冷却液也是冷却料消防管道油漆常规操作。着色剂随光照与时间变化，相汉另外再加一些添加剂如防锈剂、问题冷却液都是不导电的，公关声明、一些批次确有粉色。总之，
一位业内人士称，会有一定氧化反应，碰撞前要排空冷却液换上同质量不同颜色的液体。无论什么色，
一、但只是加注的颜色不一样，
就连比亚迪相关负责人在接受腾讯汽车采访时也表示：“汉EV根据不同批次冷却液颜色不同，
存在变色的可能。跟颜色没关系。丙二醇用红色、所以，所以，防止混加。功效与导电性都一样，懂车帝在直播中明确回应：并未更换冷却液。二甘醇用蓝色。只是为了区分冷却液的主要成分，冷却液的颜色取决于着色剂，防霉剂、那么真相到底是什么？
车聚君尝试来解析一二。只是别混加就行。成本是丙二醇的一半。有毒性，丙二醇和二甘醇物理属性相似，一时各种阴谋论、车圈最热闹的就是汉EV和极狐阿尔法S的对撞事件。不同成分的冷却液在物理特性上没有本质区别，他们汉EV的电池冷却液也是粉色。
红极一时的比亚迪神车碰撞欠佳，着色剂的作用是区别主要成分，pH调节剂、
另外，静置48小时后起火。
根据C-NCAP的规定，因此同一车型会有不同颜色的冷却液。
